tạo tk kubet Năm 1852, Tổng thống Millard Fillmore quyết định xây dựng một tuyến đường sắt quân sự đến Thái Bình Dương, phân bổ 20.000 đô la cho dự án này và do Jefferson Davis chỉ đạo. Thống đốc lãnh thổ Washington là Isaac Stevens, chịu trách nhiệm cho việc nghiên cứu khu vực phía bắc (Khảo sát đường sắt Bắc Thái Bình Dương), khoảng 47 ngày hoặc 49 ngày ở phía bắc vĩ tuyến. Ông giao nhiệm vụ tìm con đường đi qua Cascades cho George McClellan, người đã phục vụ với lòng dũng cảm tận tụy trong Chiến tranh Hoa Kỳ-México. Tuy nhiên, ông này nghe theo sau khi tham khảo ý kiến của người Amerindia, họ giải thích cho ông ta rằng không thể tạo một con đường băng qua dãy núi vì hiểm trở và tuyết dày bao phủ. McClellan đã chọn con đường qua Yakima Pass một cách bất chấp, nhưng chọn lựa đó không phù hợp. Ông bị miễn nhiệm vụ và công việc bắt đầu vào tháng 7 năm 1853. Tuyến đường cuối cùng đã được hoàn thành vào tháng 10, thông qua đường đèo Naches, nhờ vào nỗ lực phối hợp của hai đội ở mỗi bên của đường đèo. McClellan trở lại đường sắt, không ngần ngại bày tỏ sự ngưỡng mộ của ông bằng cách so sánh công ty này trong việc xây dựng với những con đường quân sự được xây bởi quân Pháp của Napoléon I. Tuy nhiên, phần đường này không được kết hợp với tuyến đường sắt xuyên lục địa đầu tiên và tuyến đường dần rơi vào tình trạng không sử dụng được. Enhance your purchase with Clyde protection
4 interest-free payments of $504.4352 with Klarna. Learn More
