nap tiền fun88 Chuyến bay đầu tiên của La-168 thực hiện vào ngày 22 tháng 4-1948 do phi công I. E. Fedorov điều khiển. La-168 đạt tốc độ 1084 km/h trên độ cao 2750 m (Mach 0.914). Các thử nghiệm tiếp tục cho đến 9 tháng 3-1949, khi thử nghiệm các khẩu pháo trên độ cao 15.000 m thì nó gây ra hiện tượng vỡ vòm kính buồng lái, gần như đã gây ra một tai họa chí tử, may mắn là phi công đã hạ cánh thành công xuống mặt đất. Cuối cùng, máy bay tiêm kích Lavochkin đã thua đối thủ cạnh tranh là MiG-15. Sau đó La-168 còn được phát triển một số phiên bản khác, bao gồm phiên bản sản xuất hàng loạt La-15, đây là loại máy bay có hiệu suất cao hơn và được yêu thích hơn so với MiG-15, nhưng đồng thời nó cũng đắt hơn và khó để đưa vào sản xuất hàng loạt như MiG-15. La-168 còn là cơ sở để phát triển La-176, máy bay Liên Xô đầu tiên đạt được tốc độ siêu âm (trong khi bay bổ nhào) vào 26 tháng 12-1948. Enhance your purchase with Clyde protection
4 interest-free payments of $504.4352 with Klarna. Learn More
